Pickup kan ikke kalles for noen familiebil, men mange familier har behov for flere biler. Skulle det behovet være pickup burde denne stå høyt på lista! Helgen har jeg tilbrakt bak rattet på helt ferske Mitsubishi L200 pickup.
Utseendet!
Denne bilen har fått en helt ny front og framstår som sporty og aggressiv på veien. Spesielt fronten med de nye LED-lysene er skikkelig stilig og gir bilen et tidsriktig uttrykk.
Man kjenner kanskje igjen designet på fronten fra storselgeren Outlander, men denne er 10 ganger så barsk. Faktisk ser Outlander ut som en liten fis når den står parkert ved siden av, men det gjør de fleste andre biler også…
Det er forfriskende at bilen er utstyrt med LED kjørelys og fjernlys, det gir meget gode lys, uten å ha en svær lyskaster montert midt i grillen!
Det er ikke bare fronten som er ny på L200, også bakenden er frisket opp med LED lys og noen pene detaljer som gir bilen et ryddig og gjennomført design.
Ta en titt på bildene av bilen, de taler egentlig for seg selv!
Innvendig
På innsiden er det godt å se at Mitsubishi også har fullstappet denne med elektronikk som er kjekk og nyttig i hverdagen. Det er komfortable skinnseter som er elektrisk justerbare og selvfølgelig rumpevarmer. Også rattet har varmefunksjon, noe som må være deilig på en arbeidsbil nå når vinteren begynner å melde sin ankomst. Førerposisjonen er oversiktlig og alt er lett tilgjengelig uten mye dill dall. Det er sensorer både foran og bak som hjelper deg med å manøvrere den store bilen, i tillegg til et flott ryggekamera med 360 graders funksjon. Jeg testet bilen med henger på slep og det var lekende lett å rygge til bilen for kobling av hengeren takket være ryggekameraet.
Interiøret i L200 er rett og slett meget bra og det er ikke mange som kan matche når det kommer til utstyr.
Sjekk ut den fyldige utstyrslista til L200 her!
Bak rattet!
Denne høyreiste pickupen er lettkjørt og man føler seg rett og slett tøffere en toget når man sitter bak rattet. Denne bilen leveres kun med ett motoralternativ, nemlig en 2,3 liters dieselmotor på 150 hester.
Den flyr ikke ut av startblokkene med en slik motor, men den er gjerrig på forbruk og sterk som en okse.
L200 er fullstappet med sensorer som hjelper til med kjøringen, men disse kan enkelt deaktiveres med egne brytere som er lett synlig for føreren.
Jeg testet bilen med svigerfars svære daycruiser på slep. Et drag på 2,3 tonn gikk lett som en lek og det var oversiktlig å manøvrere bilen med stor henger på slep.
L200 kan ha 3100kg på kroken, det burde holde til de fleste oppdrag!
L200 oppsummert!
Denne bilen er en av markedets rimeligste da den kan kjøpes for litt over 400.000 fullstappet med utstyr. Dessverre er det med denne som alle andre pickuper i Norge, vanvittig dyrt å montere baksetene som følger med bilen når du kjøper den. Engangsavgiften på en slik bil med 5 seter er spinnville 470.000kr. Dette betyr en prisøkning på 350.000kr for å skifte fra grønne til hvite skilt og få plass til familien. Sjekk prislisten her!
Med det nye designet på eksteriør, sammen med den komplette utstyrslisten og en svært gunstig pris burde dette bli en populær bil for entreprenører og andre med behov for de egenskapene en pickup har.
Ta turen inn på Motor Forum i Fremmerholen og bli overbevist du også!
