Ja kanskje er dette den perfekte familiebil for Norge. Det er en SUV, har drift på alle fire hjulene og er ladbar. Tre ingredienser nordmenn ønsker når vi ser etter ny bil. Når denne bilen i tillegg byr på masse plass både i bagasjerommet og baksetet blir det fort en familiefavoritt. For å gjøre dette enda mer fristende har Mitsubishi klinket til med 7 år garanti.

Utseendet på nye Outlander

Denne har sett ganske lik ut siden 2016, men den har fått små forbedringer og blitt litt stiligere med årene.

Fronten er preget av en grill med en litt spesiell form og noen stilige LED-kjørelys. Hovedlysene på denne bilen er for øvrig meget bra og lyser flott opp veibanen i mørket.

Annonsørinnhold

20 bestselgere som garanterer nytelse

Outlander ser ut som en ekte SUV og har lagt fra seg en klumpete form den hadde før. Karosseriet er strekt litt, det gjør at utseendet blir mer sporty.

 Nydelig søndag på Vigra

Nye Outlander ser bra ut bakfra også. Nå får man blant annet en takspoiler som er med på å gi bilen det sporty utseendet jeg snakker om.

 Denne fristelsen står klar til prøvekjøring hos Motor Forum i Fremmerholen.

De har til og med leveringsklare biler på tunet!

Skal du ut å reise kan du ta en titt på bilen i avgangshallen på Ålesund Lufthavn Vigra.

På innsiden

Bagasjerommet er romslig, jeg hadde god plass til min stokke barnevogn. Vanskelig å overse SUB-en på venstre side. Det har vært et varemerke for Outlander siden 2008, å ha den såpass synlig. De fleste andre satser på en variant som er skjult under bagasjeromsgulvet.

Baksetet har god plass til barneseter. Jeg er en relativt plasskrevende fyr med 187 cm på lesten, men hadde ingen problemer med å ha bilstol bak meg. Fire, eller for den del fem voksne personer sitter ganske behagelig i Outlander, den er virkelig romslig. Ryggstøtten kan reguleres slik man finner en behagelig sittestilling til langturer.

Framsetene er komfortable, savner kanskje litt sidestøtte for sporty kjøring.

Det er virkelig ikke mye å sette fingeren på med interiøret i denne bilen, men om jeg skal være litt pirkete er det noen små ting.

Blant annet de enorme knappene som styrer setevarme og bryterpanelet man kan se på venstre side av rattet på bildet over. Nesten som man skulle tro Mitsubishi har brukt de samme bryterne i 25 år.

Infotainment skjermen kunne gjerne vært litt større også, men touch-responsen var meget bra!

Bak rattet!

Dette er en SUV, og det vil si at man får god bakkeklaring og en myk kjøreopplevelse. Dette gjelder selvfølgelig også for Outlander PHEV, som er en svært lettkjørt bil med oversiktlig førerposisjon.

Bilen er utstyrt med en glimrende adaptiv cruisekontroll som avpasser farten og leser trafikken fantastisk.

Man har det man trenger og behøver av kjøreassistenter, blant annet et flott 360 graders ryggekamera og tilhørende parkeringssensorer.

Litt spesielt å kjøre denne ladbare hybriden, for bensinmotoren er trinnløs og gir et jevnt skyv når man trykker klampen i bånn. Det hele skjer så udramatisk at det nesten blir kjedelig, men bilen fyker virkelig avgårde med de 224 hestekreftene.

Den elektriske motoren har vokst og forlenget rekkevidden som realistisk sett er cirka 4 mil. Dette gjør at bilen havner innenfor norske regler for fritak på reg avgiften, som gjør at bilen blir et par hundre tusen kroner rimeligere.

Oppsummert!

Kort oppsummert er dette en perfekt Norges-bil og ikke uten grunn selger den svært godt her til lands. Som familiebil funker dette supert og mulighet for å kjøre elektrisk i hverdagen er svært gunstig.

Faktisk har Motor Forum Ålesund et aktuelt leasing tilbud på denne bilen med 3000 i månedlig kostnad. Sjekk ut tilbudet her! 

Som vanlig kan du se video av helgens testbil på min youtube kanal. 

Kult om du legger igjen en kommentar på hva du mener om denne bilen eller deler bloggen videre på sosiale medier!